KANEZASHI
チーフ・アーキテクト
一級建築士 / 一級愛妻家 / Ｂ型
木工事が終盤戦に入ります。
床は、床暖房が敷き終わりました。
壁もボードを張っています。
今回は幅木をつけないので、写真のように下地のボードを床につきつけず、合板で補強しています。
２階にトイレがあるため、配水管には遮音のために、防音シートを巻きつけています。
こうすることで、排水時の音を失くすよう配慮しています。
５月中盤には、いよいよキッチンから家具工事のスタートです☆
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天気がよく、気持ちよいＧＷ。
休日も関係なく八王子へ。
マンションの新築と自宅のリフォームの打合せに行ってきました。
建築家との家づくりを十分に理解しているお施主さんは、明るく楽しい方でした。
私たちの前でも、すぐに喧嘩になってしまうご夫婦の会話。
でも、奥様も旦那様も顔は笑っています。
とても仲のよいご夫婦です。
そんなお二人のために頑張りマス！
帰りは、大勝軒に寄りました。
休日の午後２時という時間にもかかわらず、お店は混雑。
お腹が減りすぎて、スペシャルつけ麺大盛りを頂きました♪
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いまからおよそ50年前。
当時の日本では、まだクルマといえば商用車がほとんどであり、一般家庭にとって乗用車を持つことは夢のような時代に個性的で愛らしい乗用車が登場しました。
それがスバルブランドの起源となった乗用車「スバル360」です。
でもこの写真、当然５０年前のものではありません。
ＴＭＩビルの植栽を管理を手伝ってくれることになったＨ君の愛車です。
偶然にＴＭＩビルのオーナーさんのガレージに眠っている車と同じで、まさか自分が乗せてもらえるとは思いませんでした。
よくぞここまで修理したと感心すると共に、この車のディテールにも感心。
今の車より昔の車のパーツやディテールの方が、かっこよく見えてしまうのはなんなんでしょう！？
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山中湖、「森のアトリエハウス」の基本設計がほぼ終了です。
お施主さんにもかなり気にいってもらいました。
よかったです。
このプロジェクトは既存の建物に対しての増築となります。
樹木をほとんど伐採しないように建物が配置されていて、斜面地という地形を活かした構成となっています。
いよいよ実施設計です。
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先週の土曜は妻の誕生日でした。
以前、結婚記念日に横浜の夜景をプレゼントされたので、お返しに新宿の夜景を送りました。
横浜は、２人の想い出の場所。
新宿は、私が学生時代を過ごした場所。
大学の研究室が高層ビルの最上階近くにあり、徹夜をしては眺めていたものです。
そんな景色を、共有できたらいいなーと柄にもなくロマンチストなことを思ってしまいました。(^ ^；)ゞ
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コメント (2)ASJ熊谷スタジオ「第4回未来をのぞく住宅展」のお知らせです。
場所：鴻巣市文化センター クレアこうのす
埼玉県鴻巣市中央29-1
日時：4/24(土) 11:00～18:00 入場無料
4/25(日) 11:00～18:00 入場無料
参加建築家との無料相談会も同時開催しています。
建築家との家づくりをお考えの方は、家づくりの参考になると思いますので、
ぜひ一度ご来場下さい。
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木工事が大詰めを迎えようとしています。
現場には職人さんたち、愛用の道具が無造作に置かれています。
私はいつも現場でその様を写真に撮ってしまいます。
道具フェチなのか！
いやいや、そうではないですが、下地材に無造作に置かれた道具の佇まいが好きです。
デジカメですが、そのフレームに写る空気感がとても絵になるのです。（写真はうまいわけではないですが…）
愛用の道具は、その職人さん達それぞれのスタイルが現れているのかもしれません。
そのスタイルが現場の空気と相まって密度の濃い雰囲気を醸し出している。
そんな気がしています。
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コメント (0)湘南台デザイナーズビレッジの１住戸の延べ床面積は、９０㎡台。
私たちは、その広さに対する前提条件（３ＬＤＫ）を踏まえ、２階にできる限り広いＬＤＫを確保し、１階に６帖程度の主寝室＋４．５帖程度の個室×２＋「フォロースペース」空間×１、つまり３ＬＤＫ＋αを用意しました。
「フォロースペース」とはその名のとおり、ある空間・部屋に対して支える、支えあう、補うスペースのことです。
３ＬＤＫ＋αといっても、主寝室の他にほぼ同じ条件つまり均質な４．５帖程度の空間を３つ用意しただけですが、ＭＡＸ４人家族に対して、もう一つ空間を増やすことは単純に１部屋余ることになります。この余った１部屋がフォロースペースです。
従来は各個人のプライベート感を保つために、壁と廊下で仕切ることをしてきましたが、この住宅はプライベート空間にこのフォロースペースという空間を挟みこみ仕切ることができるので、「家族の距離」をつくりだすことが可能です。
そしてさらに、「部屋＋廊下」の関係性を少しだけ変え、主寝室スペースとフォロースペース（３つの個室）と土間スペースを十字型につなぐ、「クロスパス」をつくりだします。この「クロスパス」は各スペースを、オーナーのライフスタイルに合わせて一体利用、個別利用をすることが可能であり、時には動線としての利用が可能となっています。
「フォロースペース」によるプライベート感の創出とともに、さらに「クロスパス」が存在することで、部屋・空間同士や内部・外部の関係性の選択肢は無限といってよいほど多様になります。変わりゆく家族の関係やライフスタイルの変化よって部屋の関係性も自由に変容でき、書斎や趣味部屋、ＷＩＣ等、オーナーのアメニティを充足させて、プライベート性を確保することでより豊かな暮らしを提供することが可能となります。
このことは、家族の関係が無関係な状態にならず個人のライフスタイルや時間の流れに対して変容できる家となります。
空間や時間をお互いに共有しているという感触を、オーナー自らの手によって空間として作り出すことを可能にしています。
ここまで話してきましたが、実際にプランを見なければわからないと思います（笑。
今週末、「湘南台デザイナーズビレッジ」プロジェクト説明会＆「湘南で理想の家に住む。」相談会を開催致しますので、興味がある方はぜひお越しください。
プロジェクト概要は、コチラ
日時 ：４月２５日（日）各日13：30～15：00
会場 ：湘南台文化センターＢ１第３会議室
参加費：無料
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コメント (0)GREEN MIND ARCHITECT
従来の建売住宅では、各部屋をつなぐ機能しかない「廊下」の存在があります。それは各個室のプライベート性を重視した結果ですので必然ではあります。
また、最近ではこうした構成では家が売れないため、フレキシブルを謳った住宅もでてきているのも事実です。しかしフレキシブルといってつくられた大きなワンルームは、結局のところ仕切ってしまえば「部屋＋廊下」という同じ結果を招いていると共に、プライベート感の喪失をも招いています。
より強いプライベート感とは家族間の距離が長ければ長いほどよく、従来の建売住宅は個室化することで家族の気配を断絶し、フレキシブルといわれてきた住宅は可動で間仕切るという形なので、家族間の距離が短いためにプライベート感が薄すぎるという両極端な結果を招いているのが現状ではないでしょうか。
つまり、求められているライフスタイルの変化に対応できる間取りと家族の距離感には、「家族間の距離のデザイン」が重要になるということなのです。
つづく…
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コメント (0)GREEN MIND ARCHITECT
「湘南台デザイナーズビレッジ」では、ターゲットとなる第一次取得層の家族構成は３０代夫婦+小さな子どもがいる３・４人家族を想定しています。
この世代が住宅に求めることは、家族の成長＝子どもの成長に合わせたライフスタイルの変化に対応できる間取りと、家族の距離感です。
家族の距離感とは、つかず離れずの適度な間合い、気配を感じられる距離ということです。
例えば、子ども室は寝るだけのスペースがあればよい。ロフトを子ども室にしたい。とよく言われるのは、家族のつながりを大切にしたいという気持ちと共に家族が一番長く過ごすＬＤＫをできるだけ広くしたいという、「広さ」に対する欲求が一番強いことからも理解できます。
また、家族の距離間とは、家族といえども個人のプライバシーを大切にしたいという気持ちの表れでもあり、いかにプライバシーを確保するかということが「広さ」に対する欲求の裏返しになっているともいえます。
なぜ、このような意見が頻繁に聞かれるか。
それは、「家族の距離をデザインした建売住宅が少ない。」ということがいえるからです。
つづく…
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